Kontrolle via zwei Remotes – Links und Rechts am Lenker lässt sich das System steuern.
Mehr Fotos im Album "VGLT Avinox – Amflow":
Smooth-Shifting funktioniert bei Avinox bisher lediglich mit TRP und SRAM – der Antrieb wird kurz entlastet, damit die Kette nicht unter Volllast den Gang wechseln muss.
Amflow Test DSC 8992
Der Rahmen des PR Carbon Pro verzichtet auf die markante vordere Dämpferaufnahme und wird optisch etwas generischer.
Touch-Display inklusive – jedoch ohne Simkarten-Slot: Verbaut ist das DPC100.
Kontrolle via zwei Remotes – Links und Rechts am Lenker lässt sich das System steuern.
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An Bord ist beispielsweise ein vormontierter und angeschlossener Scheinwerfer.
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Einzig das Fahrwerk will weiterhin bei 100 kg Fahrergewicht nicht so richtig geschmeidig arbeiten. Gerade die schnelle Zugstufe erschwert die Kontrolle und ermüdet den Körper schneller.
Schon mit der ersten Generation führte Amflow viele Eigenmarken-Teile ein. Sattel, Sattelstütze, Laufräder…

Kontrolle via zwei Remotes – Links und Rechts am Lenker lässt sich das System steuern. im Album VGLT Avinox – Amflow

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riCo
11.08.2026, 10:44
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VGLT Avinox – Amflow

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