Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen
Die neuentwickelte Connect-Unit kann mittels farbiger LEDs über Ladezustand und Motorunterstützung informieren.
Die kompakt gestaltete Motoraufnahme aus dünnwandigen Aluminium nimmt das Kraftaggregat formschlüssig auf.
... bekommt man von der anderen Seite den kompletten Dämpfer zu sehen
Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar
Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen
Specialized S-Works Turbo Levo FSR
11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann.
Die Konstruktion ist eigenwillig, aber sehr hübsch. Während von der einen Seite der Dämpfer verdeckt wird ...
Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen
Specialized Turbo Levo S-Works 2019  DSF6839

Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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riCo
27.08.2018, 16:38
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News 2018
Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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