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Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen
Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019":
Die kompakt gestaltete Motoraufnahme aus dünnwandigen Aluminium nimmt das Kraftaggregat formschlüssig auf.
... bekommt man von der anderen Seite den kompletten Dämpfer zu sehen
Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen
11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann.
Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen
Specialized S-Works Turbo Levo FSR
Die Konstruktion ist eigenwillig, aber sehr hübsch. Während von der einen Seite der Dämpfer verdeckt wird ...
Specialized Turbo Levo S-Works 2019 DSF6839
Die SRAM Code verfügt über 200 mm große Bremsscheiben
Die alte Motoraufnahme machte den Rahmen unnötig schwer

Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

Tuning haben die Software-Entwickler den Kampf angesagt und sämtliche Hintertüren geschlossen
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riCo
27.08.2018, 16:24
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News 2018
Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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