Der On/Off-Button ist optimal platziert und muss nicht lange gesucht werden.

Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019":

Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen

Specialized Turbo Levo S-Works 2019 DSF6839

Die SRAM Code verfügt über 200 mm große Bremsscheiben

Die alte Motoraufnahme machte den Rahmen unnötig schwer

Der On/Off-Button ist optimal platziert und muss nicht lange gesucht werden.

Die neue Halterung ist deutlich leichter und umschließt den Motor nur im oberen Bereich

Die alte Motoraufnahme umschließt den kompletten Motor, dies macht es unnötig schwer

Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

Specialized Turbo Levo S-Works 2019 DSF6840

Rahmen aus der Prototypen-Phase. Notizen werden einfach drauf gekritzelt

Der On/Off-Button ist optimal platziert und muss nicht lange gesucht werden. im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

Specialized Turbo Levo 2019: 700 Wh Akku & 150 mm Federweg – hier gibt’s alle Infos (18.09.2018)

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	riCo
	27.08.2018, 16:35
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