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11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann.
Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019":
Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar
... bekommt man von der anderen Seite den kompletten Dämpfer zu sehen
Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen
Specialized S-Works Turbo Levo FSR
11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann.
Die Konstruktion ist eigenwillig, aber sehr hübsch. Während von der einen Seite der Dämpfer verdeckt wird ...
Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen
Specialized Turbo Levo S-Works 2019 DSF6839
Die SRAM Code verfügt über 200 mm große Bremsscheiben
Die alte Motoraufnahme machte den Rahmen unnötig schwer

11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann. im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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riCo
27.08.2018, 16:36
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Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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