Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar
Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019":
Levo I (rechts im Bild) gegen Levo II (links im Bild)
... bekommt man von der anderen Seite den kompletten Dämpfer zu sehen
Die neuentwickelte Connect-Unit kann mittels farbiger LEDs über Ladezustand und Motorunterstützung informieren.
Die kompakt gestaltete Motoraufnahme aus dünnwandigen Aluminium nimmt das Kraftaggregat formschlüssig auf.
Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar
Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen
Specialized Turbo Levo S-Works 2019 DSF6839
Specialized S-Works Turbo Levo FSR
11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann.
Die SRAM Code verfügt über 200 mm große Bremsscheiben

Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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riCo
27.08.2018, 16:24
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Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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