Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar
Levo I (rechts im Bild) gegen Levo II (links im Bild)
Über die Connect-Unit kann der Händler zukünftig System-Updates aufspielen und Diagnose-Tools anschließen
Dank der neu konstruierten Motoraufnahme wurde der Rahmen spürbar leichter
Die neuentwickelte Connect-Unit kann mittels farbiger LEDs über Ladezustand und Motorunterstützung informieren.
Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar
Die kompakt gestaltete Motoraufnahme aus dünnwandigen Aluminium nimmt das Kraftaggregat formschlüssig auf.
... bekommt man von der anderen Seite den kompletten Dämpfer zu sehen
Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen
11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann.
Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen

Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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riCo
27.08.2018, 16:24
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News 2018
Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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