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Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4730
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Durch die neue Spannung von 48 V müssen auch das Display und die Remote-Einheit neu gestaltet werden.
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4759
Vorhang auf für den neuen Brose Drive³ Peak-Motor
Der Umstieg auf 48V Spannung und die Einführung eines neuen Kommunikationsprotokolls (CANopen) zwischen den Komponenten macht es notwendig, dass alle Teile des Motorsystems neu entwickelt werden.
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4730
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4727
Die Außenseite des Magnesiumgehäuses ist mit Kühlrippen versehen.
Der Umstieg auf 48 V Spannung und die Einführung eines neuen Kommunikationsprotokolls (CANopen) zwischen den Komponenten macht es notwendig, dass alle Teile des Motorsystems neu entwickelt werden.
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Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4730 im Album Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

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riCo
06.07.2023, 09:49
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Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

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