Die Taster lassen sich einfach betätigen, geben etwas Feedback und ermöglichen eine einfache Bedienung des Systems.

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Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4785

Adrian Stanciu, Vorentwicklung & Produktmanagement / Mikromobilität bei Brose, zeigt den neuen Brose Drive³ Peak-Motor und war bei der Testfahrt dabei.

Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4772

Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4767

Die Taster lassen sich einfach betätigen, geben etwas Feedback und ermöglichen eine einfache Bedienung des Systems.

Durch die neue Spannung von 48 V müssen auch das Display und die Remote-Einheit neu gestaltet werden.

Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4759

Vorhang auf für den neuen Brose Drive³ Peak-Motor

Der Umstieg auf 48V Spannung und die Einführung eines neuen Kommunikationsprotokolls (CANopen) zwischen den Komponenten macht es notwendig, dass alle Teile des Motorsystems neu entwickelt werden.

Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4730

Die Taster lassen sich einfach betätigen, geben etwas Feedback und ermöglichen eine einfache Bedienung des Systems. im Album Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

Brose Drive³ Peak-Motor: Alle Infos zum neuen Motor von Brose (16.08.2023)
Brose Drive³ Peak-Motor: Alle Infos zum neuen Motor von Brose (30.08.2023)

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	riCo
	06.07.2023, 09:49
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	News 2023
	Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

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