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Adrian Stanciu, Vorentwicklung & Produktmanagement / Mikromobilität bei Brose, zeigt den neuen Brose Drive³ Peak-Motor und bei der Testfahrt dabei.
Mehr Fotos im Album "Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test":
Durch die neue Spannung von 48V müssen auch das Display und die Remote-Einheit neu gestaltet werden.
Die Taster lassen sich einfach betätigen, geben etwas Feedback und ermöglichen eine einfache Bedienung des Systems.
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4767
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4772
Adrian Stanciu, Vorentwicklung & Produktmanagement / Mikromobilität bei Brose, zeigt den neuen Brose Drive³ Peak-Motor und bei der Testfahrt dabei.
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Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4786
... aber, im Vergleich zum Brose Drive S Mag, im Volumen um 15 % reduziert.
Der neue Brose Drive3 Peak-Motor wiegt 2,9 kg, ist nicht extrem kompakt, wurde ...
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4803

Adrian Stanciu, Vorentwicklung & Produktmanagement / Mikromobilität bei Brose, zeigt den neuen Brose Drive³ Peak-Motor und bei der Testfahrt dabei. im Album Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

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riCo
06.07.2023, 09:49
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Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

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