Ein kleiner Fender schützt den Dämpfer vor direktem Dreckbeschuss.

Mehr Fotos im Album "Santa Cruz Heckler 2022 im Test":

Auch 2022 verbaut Santa Cruz im Heckler einen Shimano EP8-Motor, der 85 Nm max. Drehmoment leistet.

... 200 mm Bremsscheiben. 220er wären hier auch sehr sinnvoll.

Santa Cruz hat am Hinterbau einen Flip-Chip verbaut, der die Progression des Hinterbaues verändert.

Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9174

Ein kleiner Fender schützt den Dämpfer vor direktem Dreckbeschuss.

Gut sichtbar prangt ein Aufkleber mit der Technologie des Hinterbaues auf dem rahmen: VPP – ein Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt, auf den Santa Cruz bereits seit 2001 setzt.

Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9181

Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9184

... rollen auf stabilen Carbon-Felgen – hinten sogar auf der DH-Variante.

Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9189

Ein kleiner Fender schützt den Dämpfer vor direktem Dreckbeschuss. im Album Santa Cruz Heckler 2022 im Test

Neues Santa Cruz Heckler 2022 – Test: 726 Wh und VPP – olé, olé! (01.02.2022)

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	19.01.2022, 22:09
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	News 2022
	Santa Cruz Heckler 2022 im Test

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