Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3168

Mehr Fotos im Album "Giant Trance E+ MY2022 im Test":

... sehr gut mit dem sensiblen Maestro-Hinterbau.

... sorgen für die passende Traktion.

Griffige Maxxis-Reifen ...

... Shimano XT-Bremsanlage, die leider auf billige Scheiben setzt.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3168

Giant SyncDrive Pro kommt von Yamaha, leistet 85 Nm maximales Drehmoment und wiegt 2,7 kg.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3171

Die Formensprache im Carbon-Rahmen ist ...

... weich fließend und organisch anmutend.

RideControl Ergo 3 nennt Giant die aufgeräumte, minimalistisch designte und integrierte Remote-Einheit.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3168 im Album Giant Trance E+ MY2022 im Test

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	riCo
	16.11.2021, 14:17
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	News 2021
	Giant Trance E+ MY2022 im Test

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