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News 2021
: Giant Trance E+ MY2022 im Test
Giant Trance X E+ mit Geometrieangaben in Rahmengröße M
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riCo
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An der Front des Giant Trance X Advanced E+ 0 arbeitet eine Fox Factory 38 mit Live Valve.
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riCo
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Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3135
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riCo
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Gebremst wird mit einer ...
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riCo
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Der Lenker besteht, ebenso wie der Rahmen, aus Carbon.
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riCo
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Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3138
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riCo
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Muss die Gabel verstellt werden, wird das Signal von oben ins Standrohr geleitet.
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riCo
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Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3141
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riCo
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Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3142
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riCo
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An Gabel und Ausfallende sitzen 2D-Sensoren, die den Boden abtasten und im ständigen Kontakt mit dem Controller sind.
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riCo
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Im Oberrohr sitzt ein LED-Display, welches mittels farbiger LEDs über den Ladezustand und die gewählte Unterstützung informiert.
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riCo
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Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3148
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riCo
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Die Griffe sind eine Eigenentwicklung von Giant.
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riCo
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Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3150
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riCo
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Ebenso wie die Bremse kommt auch ...
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riCo
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Der elektronisch gesteuerte Dämpfer harmoniert ...
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riCo
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Am Dämpfer sitzt Elektronik, ...
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riCo
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... die mit dem Controller im Oberrohr kommuniziert.
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riCo
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Wertige Carbon-Kurbeln von Praxis runden den guten Gesamteindruck nach oben hin ab.
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riCo
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... auch die Schaltung aus der XT-Familie von Shimano.
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riCo
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