Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3168
Mehr Fotos im Album "Giant Trance E+ MY2022 im Test":
... sehr gut mit dem sensiblen Maestro-Hinterbau.
... sorgen für die passende Traktion.
Griffige Maxxis-Reifen ...
... Shimano XT-Bremsanlage, die leider auf billige Scheiben setzt.
Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3168
Giant SyncDrive Pro kommt von Yamaha, leistet 85 Nm maximales Drehmoment und wiegt 2,7 kg.
Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3171
Die Formensprache im Carbon-Rahmen ist ...
... weich fließend und organisch anmutend.
RideControl Ergo 3 nennt Giant die aufgeräumte, minimalistisch designte und integrierte Remote-Einheit.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3168 im Album Giant Trance E+ MY2022 im Test

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riCo
16.11.2021, 14:17
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News 2021
Giant Trance E+ MY2022 im Test

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