Die Formensprache im Carbon-Rahmen ist ...

Mehr Fotos im Album "Giant Trance E+ MY2022 im Test":

... Shimano XT-Bremsanlage, die leider auf billige Scheiben setzt.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3168

Giant SyncDrive Pro kommt von Yamaha, leistet 85 Nm maximales Drehmoment und wiegt 2,7 kg.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3171

Die Formensprache im Carbon-Rahmen ist ...

... weich fließend und organisch anmutend.

RideControl Ergo 3 nennt Giant die aufgeräumte, minimalistisch designte und integrierte Remote-Einheit.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3179

Dank weicher Lamellen bieten die Griffe viel Komfort.

Giant Trance X E+ Neuheit 2022 DSC 3180

Die Formensprache im Carbon-Rahmen ist ... im Album Giant Trance E+ MY2022 im Test

Giant Trance X E+ MY2022 im Test: In Trance über den Trail gleiten (23.11.2021)
E-Bikes 2022 im Überblick: Die spannendsten E-Bikes 2022 (16.01.2022)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	riCo
	16.11.2021, 14:17
	?
	2776
	0
	News 2021
	Giant Trance E+ MY2022 im Test

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.8 KiB)
Thumbnail (150x100, 10.4 KiB)
Mittel (550x367, 76.4 KiB)
Groß (1170x780, 255 KiB)
Original (3500x2333, 4744.1 KiB)