Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen.

Mehr Fotos im Album "VT Made in Europe – Ducati TK01 RR":

Den ein oder anderen Sprung absolviert das Ducati mit bis zu 180 mm Federweg mit Bravour und liegt dabei sehr satt und stabil in der Luft.

Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann.

Der dominante 800-mm-Lenker passt gut zum TK01 RR und bietet viel Kontrolle bei einer sportlichen Fahrweise.

Rein in die Trailschlange

Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen.

Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.

Immer schön laufen lassen und schnell sein – das macht mit dem Ducati richtig Spaß.

Die Uphill-Performance ist durch die ausbalancierte Rahmengeometrie erstaunlich gut.

Im gemäßigten Uphill geht es effizient voran. Der Körperschwerpunkt liegt zentral über dem E-MTB, ohne zu sehr gestreckt zu sein.

Der Öhlins TTX Air-Dämpfer liegt klassisch parallel zum Oberrohr.

Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen. im Album VT Made in Europe – Ducati TK01 RR

Ducati TK01 RR im Test: Enduro al dente (04.08.2021)

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	riCo
	14.07.2021, 14:12
	18.05.2021, 11:10
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	News 2021
	VT Made in Europe – Ducati TK01 RR
	Nikon D4 1/1250 s ƒ/2.8 200 mm ISO 800

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