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Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.
Mehr Fotos im Album "VT Made in Europe – Ducati TK01 RR":
Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann.
Der dominante 800-mm-Lenker passt gut zum TK01 RR und bietet viel Kontrolle bei einer sportlichen Fahrweise.
Rein in die Trailschlange
Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen.
Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.
Immer schön laufen lassen und schnell sein – das macht mit dem Ducati richtig Spaß.
Die Uphill-Performance ist durch die ausbalancierte Rahmengeometrie erstaunlich gut.
Im gemäßigten Uphill geht es effizient voran. Der Körperschwerpunkt liegt zentral über dem E-MTB, ohne zu sehr gestreckt zu sein.
Der Öhlins TTX Air-Dämpfer liegt klassisch parallel zum Oberrohr.
Der Shimano EP8 wurde unauffällig in das Rahmendesign integriert.

Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen. im Album VT Made in Europe – Ducati TK01 RR

Mit entsprechendem Einsatz geht die Front über 453 mm Kettenstrebe in die Luft.
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riCo
14.07.2021, 14:12
18.05.2021, 11:04
2010
0
News 2021
VT Made in Europe – Ducati TK01 RR
Nikon D4
1/1600 s ƒ/2.8 200 mm ISO 1000

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