Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann.
Der „Gehen“-Modus funktioniert am Shimano EP8 System ausgezeichnet.
Schnelle, natürliche Anlieger lassen sich entspannt ansteuern.
Im extremen Gefälle bleibt dank des kleinen 27,5-Zoll-Hinterrades genügend Platz, um die Balance ins Heck zu verschieben.
Den ein oder anderen Sprung absolviert das Ducati mit bis zu 180 mm Federweg mit Bravour und liegt dabei sehr satt und stabil in der Luft.
Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann.
Der dominante 800-mm-Lenker passt gut zum TK01 RR und bietet viel Kontrolle bei einer sportlichen Fahrweise.
Rein in die Trailschlange
Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen.
Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.
Immer schön laufen lassen und schnell sein – das macht mit dem Ducati richtig Spaß.

Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann. im Album VT Made in Europe – Ducati TK01 RR

Dies ist ein weiterer Punkt, den das Ducati zu einem gutmütig und sicher zu fahrenden E-MTB macht.

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riCo
14.07.2021, 14:12
18.05.2021, 11:55
1752
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News 2021
VT Made in Europe – Ducati TK01 RR
Nikon D4
1/1000 s ƒ/2.8 70 mm ISO 3200

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