Im gemäßigten Uphill geht es effizient voran. Der Körperschwerpunkt liegt zentral über dem E-MTB, ohne zu sehr gestreckt zu sein.
Mehr Fotos im Album "VT Made in Europe – Ducati TK01 RR":
Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen.
Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.
Immer schön laufen lassen und schnell sein – das macht mit dem Ducati richtig Spaß.
Die Uphill-Performance ist durch die ausbalancierte Rahmengeometrie erstaunlich gut.
Im gemäßigten Uphill geht es effizient voran. Der Körperschwerpunkt liegt zentral über dem E-MTB, ohne zu sehr gestreckt zu sein.
Der Öhlins TTX Air-Dämpfer liegt klassisch parallel zum Oberrohr.
Der Shimano EP8 wurde unauffällig in das Rahmendesign integriert.
Mit 453 mm ist die Kettenstrebe recht kurz, was der Agilität zugutekommt.
Der Öhlins TTX Air-Dämpfer gibt im Heck satte 170 mm Federweg frei.
Die Ladebuchse am unteren Ende des Sitzrohrs verfügt über eine Abdeckung und ist leicht zugänglich.

Im gemäßigten Uphill geht es effizient voran. Der Körperschwerpunkt liegt zentral über dem E-MTB, ohne zu sehr gestreckt zu sein. im Album VT Made in Europe – Ducati TK01 RR

Der Shimano EP8 hat eine eigene Charakteristik, die man vor allem im Uphill zu nutzen wissen muss.
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riCo
14.07.2021, 14:12
18.05.2021, 10:29
2031
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News 2021
VT Made in Europe – Ducati TK01 RR
Nikon D4
1/640 s ƒ/2.8 110 mm ISO 640

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