Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.
Mehr Fotos von diesem Tag:
eMTB-Test-Sinn-0381
Im gemäßigten Uphill geht es effizient voran. Der Körperschwerpunkt liegt zentral über dem E-MTB, ohne zu sehr gestreckt zu sein.
Die Uphill-Performance ist durch die ausbalancierte Rahmengeometrie erstaunlich gut.
Immer schön laufen lassen und schnell sein – das macht mit dem Ducati richtig Spaß.
Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.
Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen.
Rein in die Trailschlange
Der dominante 800-mm-Lenker passt gut zum TK01 RR und bietet viel Kontrolle bei einer sportlichen Fahrweise.
Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann.
Den ein oder anderen Sprung absolviert das Ducati mit bis zu 180 mm Federweg mit Bravour und liegt dabei sehr satt und stabil in der Luft.

Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen. im Album VT Made in Europe – Ducati TK01 RR

Mit entsprechendem Einsatz geht die Front über 453 mm Kettenstrebe in die Luft.
News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
riCo
14.07.2021, 14:12
18.05.2021, 11:04
3190
0
News 2021
VT Made in Europe – Ducati TK01 RR
Nikon D4
1/1600 s ƒ/2.8 200 mm ISO 1000

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden