Der Mittelmotor des Giant Trance X E+ 1 hört auf den Namen SyncDrive Pro und ist von Yamaha.

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Ein E-MTB mit großem Einsatzbereich zum fairen Preis

Giant Trance X E+1

Giant Trance X E+1

Die Kettenstrebenlänge von 472 mm ist doch recht ausgeprägt und verlagert die Charakteristik in Richtung Laufruhe.

Der Mittelmotor des Giant Trance X E+ 1 hört auf den Namen SyncDrive Pro und ist von Yamaha.

An der Front krallt sich der Maxxis Assegai in das Gelände.

Viele Giant-Schriftzüge sind auf dem Rahmen nicht zu sehen. Dies sorgt für einen puristischen Look.

Leitungen und Kabel sind so weit gebündelt, dass sie aufgeräumt und geordnet wirken.

Harmonische Linien zeichnen den Aluminium-Rahmen.

Rund um die Gabelkrone der 36er Fox Float bleibt noch genügend Platz für Reifen in größerer Dimension.

Der Mittelmotor des Giant Trance X E+ 1 hört auf den Namen SyncDrive Pro und ist von Yamaha. im Album Giant Trance X E+ 1 im Test

Giant Trance X E+ 1 im Test: Allround-Talent mit satter Leistung (22.01.2021)

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	29.10.2020, 15:58
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	Giant Trance X E+ 1 im Test

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