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Die klassische Anordnung links am Lenker.
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Im Heck der Maxxis Dissector als großes 29-x-2,6″-Modell.
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Maestro Suspension Technologie nennt Giant die Dämpfer-Anlenkung.
Der Giant Sattel mit leichter Erhöhung am Heck und breiten Seitenwangen bietet viel Komfort und Rückhalt im Uphill.
Die klassische Anordnung links am Lenker.
Dezenter Schriftzug auf dem 35 mm Vorbau.
Die weich gummierten Griffe mit den feinen Lamellen bieten viel Grip auch bei Nässe.
Harmonische Linien zeichnen den Aluminium-Rahmen.
Rund um die Gabelkrone der 36er Fox Float bleibt noch genügend Platz für Reifen in größerer Dimension.
Leitungen und Kabel sind so weit gebündelt, dass sie aufgeräumt und geordnet wirken.

Die klassische Anordnung links am Lenker. im Album Giant Trance X E+ 1 im Test

Remote mit Taster zur Anwahl der Unterstützungsstufen und darunter, im Aktionsradius des Daumens liegend, positioniert sich der mechanische Taster für die Vario-Sattelstütze.
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riCo
29.10.2020, 15:50
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News 2020
Giant Trance X E+ 1 im Test

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