Die klassische Anordnung links am Lenker.
Mehr Fotos im Album "Giant Trance X E+ 1 im Test":
Rund um die Gabelkrone der 36er Fox Float bleibt noch genügend Platz für Reifen in größerer Dimension.
Harmonische Linien zeichnen den Aluminium-Rahmen.
Die weich gummierten Griffe mit den feinen Lamellen bieten viel Grip auch bei Nässe.
Dezenter Schriftzug auf dem 35 mm Vorbau.
Die klassische Anordnung links am Lenker.
Der Giant Sattel mit leichter Erhöhung am Heck und breiten Seitenwangen bietet viel Komfort und Rückhalt im Uphill.
Maestro Suspension Technologie nennt Giant die Dämpfer-Anlenkung.
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Im Heck der Maxxis Dissector als großes 29-x-2,6″-Modell.
Der Shimano-Shifter aus der XT-Klasse ist einfach und präzise zu bedienen.

Die klassische Anordnung links am Lenker. im Album Giant Trance X E+ 1 im Test

Remote mit Taster zur Anwahl der Unterstützungsstufen und darunter, im Aktionsradius des Daumens liegend, positioniert sich der mechanische Taster für die Vario-Sattelstütze.

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riCo
29.10.2020, 15:50
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News 2020
Giant Trance X E+ 1 im Test

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