Die Fox 36 verfügt natürlich eine Kashima-Beschichtung

Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019":

Das neue Display ist mittig platziert und gut lesbar

Das Cockpit ist aufgeräumt und mit einem 780 mm breiten Carbonlenker ausgestattet

An der Remote-Einheit hält man weiterhin fest. Wieso auch Perfektes verändern?

Der lange Akku kann problemlos aus dem Rahmen entnommen werden

Die Fox 36 verfügt natürlich eine Kashima-Beschichtung

Über die Connect-Unit kann der Händler zukünftig System-Updates aufspielen und Diagnose-Tools anschließen

Levo I (rechts im Bild) gegen Levo II (links im Bild)

Dank der neu konstruierten Motoraufnahme wurde der Rahmen spürbar leichter

Die neuentwickelte Connect-Unit kann mittels farbiger LEDs über Ladezustand und Motorunterstützung informieren.

Die kompakt gestaltete Motoraufnahme aus dünnwandigen Aluminium nimmt das Kraftaggregat formschlüssig auf.

Die Fox 36 verfügt natürlich eine Kashima-Beschichtung im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

Specialized Turbo Levo 2019: 700 Wh Akku & 150 mm Federweg – hier gibt’s alle Infos (18.09.2018)

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	riCo
	27.08.2018, 16:32
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	News 2018
	Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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