Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar

Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019":

Levo I (rechts im Bild) gegen Levo II (links im Bild)

Dank der neu konstruierten Motoraufnahme wurde der Rahmen spürbar leichter

Die neuentwickelte Connect-Unit kann mittels farbiger LEDs über Ladezustand und Motorunterstützung informieren.

Die kompakt gestaltete Motoraufnahme aus dünnwandigen Aluminium nimmt das Kraftaggregat formschlüssig auf.

Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar

... bekommt man von der anderen Seite den kompletten Dämpfer zu sehen

Gebremst wird mit einer SRAM Code RSC, deren Griffe sich in der Weite anpassen lassen

Specialized S-Works Turbo Levo FSR

11 Gänge. Warum? Weil man hier viel Gewicht sparen kann.

Die neue Mission Control App erscheint aufgeräumter und lässt sich sehr intuitiv bedienen

Das Specialized S-Works Turbo Levo FSR stellt die Speerspitze in der Modellpalette der 2019er Levo-Familie dar im Album Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

Specialized Turbo Levo 2019: 700 Wh Akku & 150 mm Federweg – hier gibt’s alle Infos (18.09.2018)

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	riCo
	27.08.2018, 16:24
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	News 2018
	Specialized Turbo Levo Neuheiten 2019

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