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Alle Fotos von MSTRCHRS
Foto Chris Spath Rose SlabPlus-25
von
MSTRCHRS
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Die Umlenkwippe wird zumindest teilintegriert und passt ins Designkonzept.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-23
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-22
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-21
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MSTRCHRS
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Schwalbe Albert Reifen stellen den Bodenkontakt her – vorne Trail/Ultra Soft, hinten Gravity/Soft.
von
MSTRCHRS
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In der oberen Position arretiert sich die Klappe durch einen Wiederstand selbst.
von
MSTRCHRS
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Abgedichtet und geschlossen hält die Ladebuchsen-Abdeckung Wasser und Schmutz fern.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-17
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MSTRCHRS
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Einen Viergelenk-Hinterbau mit Horst-Link verwendet Rose schon seit langem.
von
MSTRCHRS
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Mit 220/200 mm Scheiben ausgerüstet bringt einen die SRAM Maven Silver kraftvoll zum Stehen.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-14
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-13
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-12
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MSTRCHRS
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Passend zur ZEB Ultimate wird ein RockShox Vivid Air Ultimate verbaut.
von
MSTRCHRS
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Der hier braucht keine Vorstellung mehr: Nach etwas mehr als einem Jahr auf dem Markt ist der Bosch Performance Line CX Gen 5 fest etabliert.
von
MSTRCHRS
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Auf der eher kompakten Reverb AXS mit 175 mm ist ein Ergon E-MTB Sattel montiert.
von
MSTRCHRS
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Rose bringt für die Zugintegration ein eigenes Cockpit mit 35 mm Riser.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Rose SlabPlus-07
von
MSTRCHRS
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Im Steuerrohr steckt ein Winkelsteuersatz von Acros, mit dem sich der Lenkwinkel des Slab Plus feintunen lässt.
von
MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F78%2F78413-014yxx6i159z-foto_chris_spath_rose_slabplus_06-original.jpg "Im Steuerrohr steckt ein Winkelsteuersatz von Acros, mit dem sich der Lenkwinkel des Slab Plus feintunen lässt.")