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News 2020
: VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo
Reichweitenfahrt Stevens E-Tremalzo mit 500-Wh-Akku - 32,25 km | 1212 hm | 1:46 Stunden
von
Julian_Hu
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Mit dem 740 mm breiten Lenker liegt das E-Tremalzo gut in der Hand.
von
Gregor
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Bergab darf es im gemäßigten Gelände gerne einmal schnell sein.
von
Gregor
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Das Stevens-E-MTB lässt sich auf dem Trail gut in Position drücken.
von
Gregor
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Entspannt, mit sportlichem Ansatz, durch den Wald ...
von
Gregor
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Auf klassischen, trockenen Waldwegen bieten die Schwalbe Smart Sam-Reifen ausreichend Grip.
von
Gregor
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Bei schnellen Kurven geht das E-MTB schön mit und lässt sich gutmütig kontrollieren.
von
Gregor
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Mit dem tiefen Oberrohr bleibt reichlich Platz, um sich auf dem E-MTB bewegen zu können.
von
Gregor
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... oder einfach übers Land touren.
von
Gregor
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Die Uphill-Performance der Rahmen-Geometrie ist stimmig zur Motorleistung.
von
Gregor
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Das einfache Shimano Deore-Schaltwerk bietet lediglich 9 Gänge.
von
riCo
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Die Abstufung der Kassette lautet 11-13-15-17-20-23-26-30-36 Zähne.
von
riCo
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Am hinteren Ausfallende gibt es Befestigungsmöglichkeiten für einen Gepäckträger.
von
riCo
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E-Tremalzo steht da auffällig auf dem Oberrohr geschrieben.
von
riCo
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Das Stevens-E-MTB bietet eine ordentliche Systemlast von bis zu 140 kg.
von
riCo
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Erfreulich sind die schlanken Griffe mit Lock-On Sicherung.
von
riCo
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Das kleine Bosch Purion-Display findet sehr häufig Verwendung an einem E-MTB.
von
riCo
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Der 740-mm-Lenker verfügt über 25 mm Rise (Erhöhung), was der Sitzposition angenehm entgegenkommt.
von
riCo
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Schwalbe Smart Sam-Reifen mit kurzen Stollen und Mittelsteg.
von
riCo
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Die SunTour XCR 34-Gabel verfügt über eine einfach zu betätigende Lock-Out-Funktion.
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riCo
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Die Federhärte lässt sich über den linken Regler einstellen.
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riCo
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Klassischer 50-mm-Vorbau mit 31,8er Lenkerfassung.
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riCo
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Eine Gang-Anzeige mit neun Stufen.
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riCo
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Die einfachen Shimano Deore Bremsen sind das Resultat aus einem günstigen Gesamtpreis.
von
riCo
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riCo
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Eine 180-mm-Bremsscheibe an der Front, umfasst von der Shimano Deore 2-Kolben-Bremse.
von
riCo
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Aufgeräumte Züge und Leitungen am Cockpit.
von
riCo
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Die Naben sind ebenfalls von Shimano
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riCo
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Der externe Ladeanschluss befindet sich gut geschützt an der unteren Seite des Unterrohrs.
von
riCo
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Der kleine Bruder vom CX, der klassische Performance bietet bis zu 65 Nm Drehmoment.
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riCo
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Im Heck ebenfalls eine einfache 180er-Bremsscheibe.
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riCo
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Der Geschwindigkeitssensor befindet sich klassisch und einfach gehalten an der linken Kettenstrebe.
von
riCo
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Die Taster des Bosch Purion sind gut erreichbar. Mit den + / - Tasten werden primär die Unterstützungsstufen angewählt.
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riCo
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Der Sattel ist recht kurz gehalten und verfügt über seitlich leicht abfallende Außenkonturen.
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riCo
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Inserts (Gewindehülsen) bieten die Möglichkeit einer einfachen Gepäckträger-Montage.
von
riCo
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Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard.
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riCo
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Das On-Top-Cover versteckt den Akku im Rahmen.
von
riCo
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Die Kunststoffnase dient zur Positionierung der Akku-Abdeckung
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riCo
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Ein aufgeräumtes und übersichtliches Cockpit.
von
riCo
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Das Stevens E-Tremalzo macht durchaus eine hübsche Figur.
von
riCo
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