Scott Contessa Lumen e-Ride 900
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Das Scott Contessa Lumen überzeugt vor allem dann, wenn es in schnellem Wechsel bergauf und bergab gibt
Bei der Reichweitenfahrt habe ich mich mit eigener Leistung nicht zurückgehalten
Leider erwähnenswert: Bei niedrigen Temperaturen (wir sind sehr oft zwischen 0 und 5 °C gefahren) verliert das Lumen spürbar an nutzbarer Akkukapazität und die Genauigkeit der Reichweitenvorhersage sinkt
Das Scott Contessa Lumen ist nicht frauenspezifisch, aber ein wirklich gelungener Allrounder, der mit TQ HPR50-Motor dazu animiert, auch noch selbst etwas zu leisten
Scott Contessa Lumen e-Ride 900
Die Geometrie des Scott Lumen ist ausgewogen und kann
Diese Farbe gibt es nur bei der Contessa-Version des Lumen: Sie changiert metallisch glänzend zwischen hellblau, grau und rosa
Das TQ Display sitzt unauffällig oben im Oberrohr integriert
Drei Leitungen vom TwinLoc 2-Hebel mit Sattelstützenfernbedienung, dazu die TQ-Fernbedienung und die Vorderradbremse
Unser Testrad kommt mit zwei Spacern unter dem Vorbau und ohne Weiteres sind diese auch nicht entfernt

Scott Contessa Lumen e-Ride 900 im Album Scott Contessa Lumen e-Ride 900

Federweg: 130/130 mm | Gewicht: 17,82 kg | Preis: 6.999 € (UVP)
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Foto-Infos
Tobias
11.05.2023, 18:14
07.03.2023, 13:12
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News 2023
Scott Contessa Lumen e-Ride 900
Sony ILCE-7M3
1/1250 s ƒ/2.8 121 mm ISO 100

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