Matsch hat an diesem aufgeräumten Rad keine Chance.

Mehr Fotos im Album "Scott Lumen im Test":

Scott-Lumen-Test-4610

Mit Gummi-Stöpseln versehene Öffnungen im Rahmen erlauben die (De-)Montage des Dämpfers.

Neues Markenzeichen von Scott ist der im Rahmen integrierte Dämpfer

Sehr unauffällig im Rad untergebracht ist der TQ HPR50-Motor mit 50 Nm Drehmoment

Matsch hat an diesem aufgeräumten Rad keine Chance.

Klein aber fein ist der Hebel der Hinterrad-Achse

Da man ja schlecht den O-Ring am Dämpfer zur Orientierung nutzen kann, ist eine praktische Sag-Anzeige in die Umlenkung integriert worden.

Ansonsten ist das Rad dank Schoner auf der Kettenstrebe und leisem Motor unauffällig leise

Scott-Lumen-Test-4584

Ist der Range Extender angebracht, kann das Scott Lumen auch an diesem geladen werden, was sehr praktisch ist.

Matsch hat an diesem aufgeräumten Rad keine Chance. im Album Scott Lumen im Test

Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein? (01.12.2022)

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Foto-Infos


	Gregor
	25.11.2022, 16:54
	04.11.2022, 09:14
	2852
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	News 2022
	Scott Lumen im Test
	Nikon D750 1/320 s ƒ/2.8 70 mm ISO 400

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