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Klein aber fein ist der Hebel der Hinterrad-Achse
Mehr Fotos im Album "Scott Lumen im Test":
Mit Gummi-Stöpseln versehene Öffnungen im Rahmen erlauben die (De-)Montage des Dämpfers.
Neues Markenzeichen von Scott ist der im Rahmen integrierte Dämpfer
Sehr unauffällig im Rad untergebracht ist der TQ HPR50-Motor mit 50 Nm Drehmoment
Matsch hat an diesem aufgeräumten Rad keine Chance.
Klein aber fein ist der Hebel der Hinterrad-Achse
Da man ja schlecht den O-Ring am Dämpfer zur Orientierung nutzen kann, ist eine praktische Sag-Anzeige in die Umlenkung integriert worden.
Ansonsten ist das Rad dank Schoner auf der Kettenstrebe und leisem Motor unauffällig leise
Scott-Lumen-Test-4584
Ist der Range Extender angebracht, kann das Scott Lumen auch an diesem geladen werden, was sehr praktisch ist.
Auf den Felgen sitzen Schwalbe Wicked Will-Reifen in dünner Super Race-Karkasse.

Klein aber fein ist der Hebel der Hinterrad-Achse im Album Scott Lumen im Test

Dieser kann entfernt werden und bietet einen 6-mm-Inbus sowie T25 und T30.
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Foto-Infos
Gregor
25.11.2022, 16:54
04.11.2022, 09:14
3005
0
News 2022
Scott Lumen im Test
Nikon D750
1/320 s ƒ/2.8 70 mm ISO 400

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