Das SRAM X01-Schaltwerk sorgt dafür, dass die Kette schnell und präzise einen der zwölf Gänge findet.
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Am Heck fehlt es dem Fox DHX2 in der Factory-Edition mitunter am passenden Gegenhalt.
Am Heck sorgt ein Stahlfederdämpfer von Fox für sensibles Ansprechverhalten und eine komfortable, lineare Charakteristik.
Motorseitig sitzt ein 36-Zähne-Blatt auf der Tretlagerachse.
Das Design des Hinterbaus ist weniger polarisierend als das des Hauptrahmens.
Das SRAM X01-Schaltwerk sorgt dafür, dass die Kette schnell und präzise einen der zwölf Gänge findet.
Die Schrauben sind mit dem Anzugs-Drehmoment beschriftet.
An der Unterseite auf dem Akku-Cover ist die Modellbezeichnung zu finden.
Der direkte Power-Button mit LED-Anzeige zum Akku-Status befindet sich auf der exponierten Unterseite am Unterrohr.
Mittels mechanischer Arretierung, in deren Mitte der Ladeport integriert ist, wird der 651-Wh-Akku im Unterrohr arretiert.
Die Fox 38 aus der Factory-Linie bietet, passend zum Heck, satte 180 mm Federweg.

Das SRAM X01-Schaltwerk sorgt dafür, dass die Kette schnell und präzise einen der zwölf Gänge findet. im Album VT Power-E-MTBs 2022 / Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro

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riCo
25.02.2022, 15:56
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News 2022
VT Power-E-MTBs 2022 / Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro

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