Die Ladebuchse ist erfreulich einfach erreichbar platziert.

Mehr Fotos im Album "Radon Jealous AL Hybrid 9.0":

Die Magura MT Trail Custom am Heck ist eine einfache 2-Kolben-Bremse.

Das Rahmendesign am Radon Jealous Hybrid wurde für das 2021 Modell grundlegend überarbeitet.

An der Front arbeitet Maguras Vier-Kolben-Klassiker im Zusammenspiel mit einer 203-mm-Bremsscheibe.

Das Cockpit ist klassisch gestaltet. Links das kleine Bosch Purion-Display und der mechanische Remote-Hebel für die versenkbare Sattelstütze. Gegenüber der SRAM-Shifter für die Gangwahl.

Die Ladebuchse ist erfreulich einfach erreichbar platziert.

Der Bosch-Antrieb wurde leicht in den Rahmen eingedreht und bietet so einen harmonischen Übergang zum Unterrohr.

Die RockShox 35 Gold RL-Gabel bietet einen Federweg von 120 mm und liegt in einem Winkel von 67,5° im Steuerrohr.

Ein-Finger-Bremshebel aus Aluminium. Durch die automatische Belags-Nachstellung bleibt die Griffweite konstant.

Wertige Griffe von Ergon geben einen guten Halt am 740-mm-Lenker.

Die Vario-Sattelstütze bietet einen Hub von 130 mm.

Die Ladebuchse ist erfreulich einfach erreichbar platziert. im Album Radon Jealous AL Hybrid 9.0

Die Gummi-Abdeckung etwas fummelig.

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Julian_Hu
	08.09.2020, 14:53
	03.09.2020, 12:04
	6390
	0
	News 2020
	Radon Jealous AL Hybrid 9.0
	Canon EOS 5D Mark II 1/640 s ƒ/5 94 mm ISO 100

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 5.2 KiB)
Thumbnail (150x100, 11.1 KiB)
Mittel (550x367, 83.9 KiB)
Groß (1170x780, 256.6 KiB)
Original (2280x1520, 1952 KiB)