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Mit großer Laufruhe und viel Schwung geht es direkt in den Gegenanstieg.

Dank absenkbarer Sattelstütze wird das E-Hardtail zum spaßigen Trail-Räuber.

Und immer wieder schnelle Anlieger – was für ein Spaß es ist, das direkte Fahr-Feeling zu erleben.

Schnelle Richtungswechsel gehen trotz des ordentlichen Gewichts erstaunlich gut.

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... landab ein.

Bei einer Körpergröße von 1,80 m ergibt sich auf dem L-Rahmen (20″) eine recht angenehme, aufrechte Sitzposition.

Im Uphill mit dem Drehmoment-Starken Bosch Performance CX-Antrieb und der 12-fach-Schaltung stark.

Auf gemäßigten Abfahrten steht man selbst bei ausgefahrener Sattelstütze solide auf dem E-Hardtail.

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Radon Jealous AL Hybrid 9.0 im Test: Ein vollständiges E-Hardtail zum Ballern und mehr (16.10.2020)

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Foto-Infos


	Julian_Hu
	08.09.2020, 14:51
	03.09.2020, 12:39
	4445
	0
	News 2020
	Radon Jealous AL Hybrid 9.0
	Canon EOS 5D Mark II 1/640 s ƒ/4 172 mm ISO 160

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