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Der Sattel ist recht kurz gehalten und verfügt über seitlich leicht abfallende Außenkonturen.
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Der kleine Bruder vom CX, der klassische Performance bietet bis zu 65 Nm Drehmoment.
Im Heck ebenfalls eine einfache 180er-Bremsscheibe.
Der Geschwindigkeitssensor befindet sich klassisch und einfach gehalten an der linken Kettenstrebe.
Die Taster des Bosch Purion sind gut erreichbar. Mit den + / - Tasten werden primär die Unterstützungsstufen angewählt.
Der Sattel ist recht kurz gehalten und verfügt über seitlich leicht abfallende Außenkonturen.
Inserts (Gewindehülsen) bieten die Möglichkeit einer einfachen Gepäckträger-Montage.
Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard.
Das On-Top-Cover versteckt den Akku im Rahmen.
Die Kunststoffnase dient zur Positionierung der Akku-Abdeckung
Ein aufgeräumtes und übersichtliches Cockpit.

Der Sattel ist recht kurz gehalten und verfügt über seitlich leicht abfallende Außenkonturen. im Album VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo

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riCo
30.06.2020, 08:40
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News 2020
VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo

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