Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard.

Mehr Fotos im Album "VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo":

Der Geschwindigkeitssensor befindet sich klassisch und einfach gehalten an der linken Kettenstrebe.

Die Taster des Bosch Purion sind gut erreichbar. Mit den + / - Tasten werden primär die Unterstützungsstufen angewählt.

Der Sattel ist recht kurz gehalten und verfügt über seitlich leicht abfallende Außenkonturen.

Inserts (Gewindehülsen) bieten die Möglichkeit einer einfachen Gepäckträger-Montage.

Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard.

Das On-Top-Cover versteckt den Akku im Rahmen.

Die Kunststoffnase dient zur Positionierung der Akku-Abdeckung

Ein aufgeräumtes und übersichtliches Cockpit.

Das Stevens E-Tremalzo macht durchaus eine hübsche Figur.

Das Stevens E-Tremalzo macht durchaus eine hübsche Figur.

Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard. im Album VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo

Stevens E-Tremalzo im Test: Einsteiger-E-Hardtail mit Trailbike-Geometrie (30.09.2020)

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	riCo
	30.06.2020, 08:40
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	News 2020
	VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo

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