Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard.

Mehr Fotos im Album "VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo":

Der Geschwindigkeitssensor befindet sich klassisch und einfach gehalten an der linken Kettenstrebe.

Die Taster des Bosch Purion sind gut erreichbar. Mit den + / - Tasten werden primär die Unterstützungsstufen angewählt.

Der Sattel ist recht kurz gehalten und verfügt über seitlich leicht abfallende Außenkonturen.

Inserts (Gewindehülsen) bieten die Möglichkeit einer einfachen Gepäckträger-Montage.

Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard.

Das On-Top-Cover versteckt den Akku im Rahmen.

Die Kunststoffnase dient zur Positionierung der Akku-Abdeckung

Ein aufgeräumtes und übersichtliches Cockpit.

Das Stevens E-Tremalzo macht durchaus eine hübsche Figur.

Das Stevens E-Tremalzo macht durchaus eine hübsche Figur.

Das PowerPack 500 bietet reichlich Energie – in dieser Preisklasse gehobener Standard. im Album VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo

Stevens E-Tremalzo im Test: Einsteiger-E-Hardtail mit Trailbike-Geometrie (30.09.2020)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	riCo
	30.06.2020, 08:40
	?
	2399
	0
	News 2020
	VT E-Hardtails – Stevens E-Tremalzo

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 3.4 KiB)
Thumbnail (150x100, 7.1 KiB)
Mittel (550x367, 47.8 KiB)
Groß (1170x780, 160 KiB)
Original (3500x2333, 3040.7 KiB)