Specialized Kenevo 2020-20

Mehr Fotos im Album "Specialized K":

Ganz auf Abfahrt getrimmt: Das Kenevo fällt direkt durch die fette Doppelbrückengabel von RockShox auf.

Top-Bremse, aber ohne SC im Namen – die teure Variante bietet noch mehr Einstellungen.

Passend dazu sorgt ein RockShox Super Deluxe Coil-Dämpfer dafür, dass man sich auch um eine satte Dämpfung am Heck keine Sorgen machen muss

Die RockShox Boxxer-Gabel ist für E-MTBs ready und verleiht dem Kenevo das martialische Auftreten

Specialized Kenevo 2020-20

Bye Wu, hallo reguläre Command-Variostütze: Specialized setzt für dieses Modelljahr nicht mehr auf die Winkelverstellung des Sattels.

Auch das Cockpit stammt aus eigenem Hause: Der Direct Mount-Vorbau bietet 45 mm Länge, der Specialized DH-Lenker aus Aluminium ist 800 mm breit.

Wenn es in harten Downhill-Passagen richtig zur Sache geht, muss die Bremse zupacken können. Aus Erfahrung wissen wir, dass die SRAM Code richtig Biss hat und hier genau richtig ist.

Ergänzt wird die abfahrtsfrohe Ausstattung mit stabilen Roval DH-Felgen mit 28 mm Innenweite.

Die Specialized Butcher-Reifen mit BLCK DMND-Casing und 2,6 Zoll Breite – statt 2,8 Zoll beim Vorjahresmodell.

Specialized Kenevo 2020-20 im Album Specialized K

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Foto-Infos


	Han_nes
	14.08.2019, 18:26
	27.06.2019, 01:31
	4019
	0
	News 2019
	Specialized K
	Canon EOS 5D Mark IV 1/1600 s ƒ/1.8 135 mm ISO 100

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