Fox 36
Bei den Griffen setzt man auf die ergonomischen Produkte von Ergon
Der Ergon-Sattel passte den Popos unserer Tester eigentlich immer
Glänzende Dekorelemente auf mattem Weiß
Das Cockpit des Rotwild R.G+ Ultra 36 wirkt aufgeräumt und stimmig
Fox 36
Simano Saint Bremsen sorgen für eine kraftvolle Verzögerung
Die montierten Continental Kaiser stehen dem Rotwild R.G+ Ultra 36 sehr gut
Leider nur eine 180er Scheibe am Heck
Der Fox Float X2-Dämpfer wird von einigen Top-Downhill-Teams gefahren
Im Rotwild R.G+ Ultra 36 werkelt ein Brose Drive-S

Fox 36 im Album E-Freerider-Test 2018 / Rotwild R.G+ Ultra 36

180 mm Federweg und eine Performance der Oberklasse

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riCo
07.06.2018, 06:54
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News 2018
E-Freerider-Test 2018 / Rotwild R.G+ Ultra 36

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