Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Alle Fotos von Moritz
bikestage-radon-recap-98124
von
Moritz
731
0
0
Mit einem fest integrierten Akku spart Radon am Rahmen des Recap Gewicht – eine Ladebuchse ist also Pflicht.
von
Moritz
738
0
0
bikestage-radon-recap-98121
von
Moritz
711
0
0
bikestage-radon-recap-98120
von
Moritz
649
0
0
bikestage-radon-recap-98119
von
Moritz
649
0
0
Technisch weicht das Recal nur dezent von Deft und Render ab – alle drei E-MTBs kommen mit dem gleichen Bosch CX 5 Motorsystem.
von
Moritz
705
0
0
bikestage-radon-recap-98116
von
Moritz
652
0
0
Optisch weicht das Recap vom bisherigen E-MTB-Portfolio ab und orientiert sich stärker an der Formsprache und Kinematik des Enduro-Race-Bikes Jab.
von
Moritz
701
0
0
Auch am Unterrohr setzt Radon einen langen Schoner ein, der auch vor Stein-Aufwirbelungen durchs Vorderrad schützt und hier den Lautstärkeregler nach unten dreht.
von
Moritz
670
0
0
bikestage-radon-recap-98112
von
Moritz
599
0
0
bikestage-radon-recap-98108
von
Moritz
530
0
0
bikestage-radon-recap-98107
von
Moritz
523
0
0
bikestage-radon-recap-98106
von
Moritz
539
0
0
Preis-Leistung: Top – aber auch bei der Geometrie lässt sich der Direktversender nicht lumpen.
von
Moritz
650
0
0
State of the Art sind dicke Kettenstreben-Schützer, die den Carbon-Rahmen vor der schwingenden Kette in der Abfahrt schützen und die Geräusche reduzieren.
von
Moritz
539
0
0
bikestage-radon-recap-98101
von
Moritz
503
0
0
bikestage-radon-recap-98099
von
Moritz
484
0
0
bikestage-radon-recap-98095
von
Moritz
490
0
0
bikestage-radon-recap-98094
von
Moritz
491
0
0
Der Knick im Sitzrohr ist weniger stark betont und der reale Sitzrohrwinkel und der effektive Sitzwinkel näher zusammen.
von
Moritz
536
0
0
zurück
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85203-33ddpckvx8p4-bikestage_radon_recap_98124-original.jpg "bikestage-radon-recap-98124")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85202-qruqraxqba9g-bikestage_radon_recap_98122-original.jpg "Mit einem fest integrierten Akku spart Radon am Rahmen des Recap Gewicht – eine Ladebuchse ist also Pflicht.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85201-2lg5fv0d3he6-bikestage_radon_recap_98121-original.jpg "bikestage-radon-recap-98121")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85200-iaq0krxdodq3-bikestage_radon_recap_98120-original.jpg "bikestage-radon-recap-98120")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85199-d1mqiprg3xxc-bikestage_radon_recap_98119-original.jpg "bikestage-radon-recap-98119")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85198-kci6ose6cidl-bikestage_radon_recap_98118-original.jpg "Technisch weicht das Recal nur dezent von Deft und Render ab – alle drei E-MTBs kommen mit dem gleichen Bosch CX 5 Motorsystem.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85197-v6ut2scta04t-bikestage_radon_recap_98116-original.jpg "bikestage-radon-recap-98116")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85196-1ik5e2yejfni-bikestage_radon_recap_98114-original.jpg "Optisch weicht das Recap vom bisherigen E-MTB-Portfolio ab und orientiert sich stärker an der Formsprache und Kinematik des Enduro-Race-Bikes Jab.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85195-u4gp7uh9b2bh-bikestage_radon_recap_98113-original.jpg "Auch am Unterrohr setzt Radon einen langen Schoner ein, der auch vor Stein-Aufwirbelungen durchs Vorderrad schützt und hier den Lautstärkeregler nach unten dreht.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85194-ut2ahjrawpbq-bikestage_radon_recap_98112-original.jpg "bikestage-radon-recap-98112")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85193-ojx7g23qliog-bikestage_radon_recap_98108-original.jpg "bikestage-radon-recap-98108")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85192-i7zsimxiesrs-bikestage_radon_recap_98107-original.jpg "bikestage-radon-recap-98107")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85191-09eka2eedtp1-bikestage_radon_recap_98106-original.jpg "bikestage-radon-recap-98106")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85190-42r8pvt5edmh-bikestage_radon_recap_98104-original.jpg "Preis-Leistung: Top – aber auch bei der Geometrie lässt sich der Direktversender nicht lumpen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85189-aiv3irbkpf80-bikestage_radon_recap_98103-original.jpg "State of the Art sind dicke Kettenstreben-Schützer, die den Carbon-Rahmen vor der schwingenden Kette in der Abfahrt schützen und die Geräusche reduzieren.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85188-7t5ctpyeqwbv-bikestage_radon_recap_98101-original.jpg "bikestage-radon-recap-98101")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85187-zr9uzibq2gar-bikestage_radon_recap_98099-original.jpg "bikestage-radon-recap-98099")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85186-7yvrwxjle65w-bikestage_radon_recap_98095-original.jpg "bikestage-radon-recap-98095")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85185-11o3d9tkni5d-bikestage_radon_recap_98094-original.jpg "bikestage-radon-recap-98094")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F85%2F85184-bqzurs4seru1-bikestage_radon_recap_98093-original.jpg "Der Knick im Sitzrohr ist weniger stark betont und der reale Sitzrohrwinkel und der effektive Sitzwinkel näher zusammen.")