Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Alle Fotos von MSTRCHRS
IMG 9578
von
MSTRCHRS
↑
490
0
0
IMG 9579
von
MSTRCHRS
↑
433
0
0
IMG 9580
von
MSTRCHRS
↑
422
0
0
IMG 9581
von
MSTRCHRS
↑
418
0
0
om Fixie zum Performance E-MTB – Aventon hat eine gewaltige Wandlung hingelegt: Neu ist das E-MTB Current
von
MSTRCHRS
607
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -55
von
MSTRCHRS
483
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -54
von
MSTRCHRS
471
0
0
Das Fahrwerk des Current EXP stellt – wie auch Bremsen und Antrieb – SRAM: Verbaut ist eine Lyrik Select.
von
MSTRCHRS
491
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -52
von
MSTRCHRS
454
0
0
Im Aventon Current EXP arbeitet der auf Gobao Hardware aufgesetzte Ultro-X-Motor.
von
MSTRCHRS
524
0
0
Seitlich in den Rahmen – das Gefällt.
von
MSTRCHRS
463
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -49
von
MSTRCHRS
431
0
0
Etwas unterdimensioniert: Der Dropper-Post-Hebel ist zu fragil und bereits nach wenigen Kilometern bei Oberschenkelkontakt abgebrochen.
von
MSTRCHRS
464
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -47
von
MSTRCHRS
439
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -46
von
MSTRCHRS
473
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -45
von
MSTRCHRS
458
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -44
von
MSTRCHRS
475
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -43
von
MSTRCHRS
445
0
0
Foto Chris Spath Aventon Current -42
von
MSTRCHRS
417
0
0
Das Touch Display zeigt allerlei Informationen und war auch mit Handschuhen bedienbar.
von
MSTRCHRS
442
0
0
zurück
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84245-6srpbs6vbduf-img_9578-original.png "IMG 9578")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84244-h7kqkw43l7mg-img_9579-original.png "IMG 9579")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84243-5aq0atnscjup-img_9580-original.png "IMG 9580")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84242-1pzf7xpwsrta-img_9581-original.png "IMG 9581")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84241-wpi6fh60bode-foto_chris_spath_aventon_current__56-original.jpg "om Fixie zum Performance E-MTB – Aventon hat eine gewaltige Wandlung hingelegt: Neu ist das E-MTB Current")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84240-m8f4mt6pxwhq-foto_chris_spath_aventon_current__55-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -55")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84239-443oac6yciek-foto_chris_spath_aventon_current__54-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -54")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84238-9mexx6gex64x-foto_chris_spath_aventon_current__53-original.jpg "Das Fahrwerk des Current EXP stellt – wie auch Bremsen und Antrieb – SRAM: Verbaut ist eine Lyrik Select.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84237-c7zfl525e9hf-foto_chris_spath_aventon_current__52-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -52")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84236-wtxxt9e4ugl3-foto_chris_spath_aventon_current__51-original.jpg "Im Aventon Current EXP arbeitet der auf Gobao Hardware aufgesetzte Ultro-X-Motor.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84235-bxf34kmikppc-foto_chris_spath_aventon_current__50-original.jpg "Seitlich in den Rahmen – das Gefällt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84234-rar7hjmz7k0u-foto_chris_spath_aventon_current__49-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -49")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84233-qnfq9yyxdlwj-foto_chris_spath_aventon_current__48-original.jpg "Etwas unterdimensioniert: Der Dropper-Post-Hebel ist zu fragil und bereits nach wenigen Kilometern bei Oberschenkelkontakt abgebrochen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84232-c12l4e70ntq6-foto_chris_spath_aventon_current__47-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -47")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84231-4pxcbi4hwyco-foto_chris_spath_aventon_current__46-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -46")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84230-8krjq076idz2-foto_chris_spath_aventon_current__45-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -45")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84229-51dm29l9k183-foto_chris_spath_aventon_current__44-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -44")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84228-n1v3bmypgk9i-foto_chris_spath_aventon_current__43-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -43")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84227-i6n7gshqwjaw-foto_chris_spath_aventon_current__42-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current -42")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84226-rvgw8bdar0eh-foto_chris_spath_aventon_current__41-original.jpg "Das Touch Display zeigt allerlei Informationen und war auch mit Handschuhen bedienbar.")