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Alle Fotos von MSTRCHRS
Foto Ines Dennemark Aventon Current EXP TOA-22
von
MSTRCHRS
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Das Current EXP ist gut ausgewogen, das Fahrwerk arbeitet effizient und vereint Traktion und Gegenhalt .
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MSTRCHRS
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Foto Ines Dennemark Aventon Current EXP TOA-19
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MSTRCHRS
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Der Plan…
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MSTRCHRS
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… die Umsetzung.
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MSTRCHRS
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Foto Ines Dennemark Aventon Current EXP TOA-14
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MSTRCHRS
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Foto Ines Dennemark Aventon Current EXP TOA-13
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MSTRCHRS
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Zielgruppengerecht ist ein Wort, dass das Current EXP gut beschreibt. Es setzt auf einen hervorragend kontrollierbaren Motor, der für mich stark genug ist und fühlt sich auf moderaten Trails wohl.
von
MSTRCHRS
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Durch fast schon geröllige Abschnitte gelingt es mir mit fast schlafwandlerischer Sicherheit hoch zu kommen.
von
MSTRCHRS
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Das Cover ist mit einer Schraube gesichert.
von
MSTRCHRS
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Nach lösen der Schraube kann das Cover nach hinten geklappt werden.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Aventon Current EXP-3
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MSTRCHRS
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Zwei Schrauben sichern den Akku im Unterrohr.
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MSTRCHRS
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Das Kabel ist durch einen Drehverschluss gesichert.
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MSTRCHRS
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MSTRCHRS
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MSTRCHRS
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Der Trail-Modus ist ab Werk auf 80 Nm Drehmoment reduziert und ohne Nachlauf konfiguriert.
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MSTRCHRS
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von
MSTRCHRS
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Mehr Drehmoment, mehr Leistung, mehr Dynamik – aber auch hier ab Werk ohne Nachlauf.
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MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84316-xafc8fezx0p2-foto_ines_dennemark_aventon_current_exp_toa_20-original.jpg "Das Current EXP ist gut ausgewogen, das Fahrwerk arbeitet effizient und vereint Traktion und Gegenhalt .")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84314-r530b5sji6tw-foto_ines_dennemark_aventon_current_exp_toa_16-original.jpg "Der Plan…")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84313-71a6alm6rc6i-foto_ines_dennemark_aventon_current_exp_toa_15-original.jpg "… die Umsetzung.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84311-38gohw5mgvmy-foto_ines_dennemark_aventon_current_exp_toa_13-original.jpg "Foto Ines Dennemark Aventon Current EXP TOA-13")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84310-jrpjdyc3uf1a-foto_ines_dennemark_aventon_current_exp_toa_12-original.jpg "Zielgruppengerecht ist ein Wort, dass das Current EXP gut beschreibt. Es setzt auf einen hervorragend kontrollierbaren Motor, der für mich stark genug ist und fühlt sich auf moderaten Trails wohl.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84309-e98mozicy2ri-foto_ines_dennemark_aventon_current_exp_toa_07-original.jpg "Durch fast schon geröllige Abschnitte gelingt es mir mit fast schlafwandlerischer Sicherheit hoch zu kommen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84308-ec52naquow0r-foto_chris_spath_aventon_current_exp_5-original.jpg "Das Cover ist mit einer Schraube gesichert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84307-jlhyfzedcjc3-foto_chris_spath_aventon_current_exp_4-original.jpg "Nach lösen der Schraube kann das Cover nach hinten geklappt werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84306-8nvn68lh4ic4-foto_chris_spath_aventon_current_exp_3-original.jpg "Foto Chris Spath Aventon Current EXP-3")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84305-gd98i74hbu84-foto_chris_spath_aventon_current_exp_2-original.jpg "Zwei Schrauben sichern den Akku im Unterrohr.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84251-em2q386bbqpa-img_9571-original.png "IMG 9571")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84248-xb9n3uv3qvh6-img_9575-original.png "Der Trail-Modus ist ab Werk auf 80 Nm Drehmoment reduziert und ohne Nachlauf konfiguriert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84247-1r3tc3wbfnn1-img_9576-original.png "IMG 9576")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F84%2F84246-3flzeymg6oh0-img_9577-original.png "Mehr Drehmoment, mehr Leistung, mehr Dynamik – aber auch hier ab Werk ohne Nachlauf.")