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Marin-Alpine-Trail-E-1594
von
Gregor
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Das Cockpit stammt ebenso wieder Sattel aus dem Hause Marin.
von
Gregor
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Marin-Alpine-Trail-E-1592
von
Gregor
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Es werden Schwalbe-Reifen mit (alter) Radial-Kakasse verbaut
von
Gregor
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Marin-Alpine-Trail-E-1589
von
Gregor
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Die SRAM Maven Silver-Bremse bietet viel Power und Einstellmöglichkeiten.
von
Gregor
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Marin-Alpine-Trail-E-1582
von
Gregor
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Die wichtigsten Infos lassen sich über das im Oberrohr integrierte Kiox 400C-Display ablesen.
von
Gregor
353
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Gesteuert wird der Motor über die übliche Lenkerfernbedienung.
von
Gregor
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Marin-Alpine-Trail-E-1577
von
Gregor
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Wir konnten nichts Defektes oder wirklich Problematisches am Rahmen finden
von
Gregor
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Der im Unterrohr integrierte 800 Wh-Akku kann direkt am Bike geladen werden.
von
Gregor
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Die Geometrie lässt sich über einen Flipchip anpassen.
von
Gregor
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Marin-Alpine-Trail-E-1567
von
Gregor
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Marin-Alpine-Trail-E-1566
von
Gregor
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Die Alu-Laufräder stammen aus dem Hause DT Swiss …
von
Gregor
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Interessanterweise setzt Marin auf die „alte“ Version mit rotem Swinglink.
von
Gregor
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Die 160 mm Federweg am Heck werden von einem Viergelenker-Hinterbau zur Verfügung gestellt.
von
Gregor
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Die nötige Leistung stellt ein Bosch CX Gen5-Motor zur Verfügung.
von
Gregor
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Marin Alpine Trail E XR
von
Gregor
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86799-b7w1xrdrk3pn-marin_alpine_trail_e_1593-original.jpg "Das Cockpit stammt ebenso wieder Sattel aus dem Hause Marin.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86791-hm3x5bf9mbtx-marin_alpine_trail_e_1577-original.jpg "Marin-Alpine-Trail-E-1577")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F86%2F86789-7518o1q9vbvb-marin_alpine_trail_e_1570-original.jpg "Der im Unterrohr integrierte 800 Wh-Akku kann direkt am Bike geladen werden.")
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