Hallo, ich bin das Focus SAM² 6.0 und ich mags gerne richtig wild!
Mehr Fotos im Album "VGLT Bosch – Focus":
Mitgedacht: Das hintere Dämpferauge ist so gedreht, dass man mit dem Innensechskant leichter die Schraube lösen kann, wenn der Dämpfer entfernt werden soll.
Kompakt und Drahtlos, verrichtet die Bluetooth-Remote meist recht zuverlässig ihren Dienst.
Pizzateller große 220 mm Bremsscheiben gibts am Focus SAM 6.0 vorn und hinten.
Vroum, vroum macht der Bosch CX Performance zwar nicht, aber Power hat der Motor natürlich!
Hallo, ich bin das Focus SAM² 6.0 und ich mags gerne richtig wild!
Unter dem Akku-Deckel versteckte sich in unserem Testrad ein 600 Wh Akku – überraschend bei 26,8 kg!
Kurz, lang, flach, steil – das Focus ist nicht nur beim Akku-Konzept vielseitig, sondern lässt sich auch in der Geometrie gut individualisieren.

Hallo, ich bin das Focus SAM² 6.0 und ich mags gerne richtig wild! im Album VGLT Bosch – Focus

Motor: Bosch Performance Line CX | Akkukapazität: 600 Wh | Federweg v/h: 170/165 mm | Gewicht: 26,8 kg (Rahmengröße L, gewogen von eMTB-News.de) | Preis: ca. 8.499 € (UVP)
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riCo
11.08.2026, 10:30
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VGLT Bosch – Focus

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