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Der Range Extender sitzt in einer eigens konstruierten Halterung auf dem Unterrohr.
Der Rally-Mode liefert die maximale Unterstützung und beste Performance, wenn es im Vollgas geht.
Der Range-Mode leistet maximale 580 Watt und ist eher auf Effizienz und Reichweite getrimmt.
Über die AXS-App lassen sich, neben Transmission-Schaltung, auch die zwei Unterstützungsmodi individuell anpassen.
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Schon frühzeitig holte uns SRAM bei der Entwicklung des Eagle Powertrain ins Boot
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Auf dem Trail funktioniert Auto-Shift gut und legt, bis auf wenige Ausnahmen, den passenden Gang ein. Passt es mal nicht, schalte ich einfach manuell aufs richtige Ritzel.

SRAM Powertrain Actionfotos DSC 0535 im Album SRAM Powertrain – Neuvorstellung und Test

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riCo
07.09.2023, 10:32
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News 2023
SRAM Powertrain – Neuvorstellung und Test

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