... aber, im Vergleich zum Brose Drive S Mag, im Volumen um 15 % reduziert.

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Wir konnten den neuen Brose Drive3 Peak-Motor im Prototyp-Status (B-Muster) bereits 2023 in einem E-Mountainbike mit Aluminiumrahmen Probe fahren und dürfen an der finalen Entwicklung Teil haben.

Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4803

Der neue Brose Drive3 Peak-Motor wiegt 2,9 kg, ist nicht extrem kompakt, wurde ...

... aber, im Vergleich zum Brose Drive S Mag, im Volumen um 15 % reduziert.

Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4786

Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4785

Adrian Stanciu, Vorentwicklung & Produktmanagement / Mikromobilität bei Brose, zeigt den neuen Brose Drive³ Peak-Motor und war bei der Testfahrt dabei.

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Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4767

Die Taster lassen sich einfach betätigen, geben etwas Feedback und ermöglichen eine einfache Bedienung des Systems.

... aber, im Vergleich zum Brose Drive S Mag, im Volumen um 15 % reduziert. im Album Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

Brose Drive³ Peak-Motor: Alle Infos zum neuen Motor von Brose (16.08.2023)
Brose Drive³ Peak-Motor: Alle Infos zum neuen Motor von Brose (30.08.2023)

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	riCo
	06.07.2023, 09:48
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	News 2023
	Brose Drive³ Peak-Motor im ersten Test

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