Wer viel und lang bergab fährt, wird größere Bremsscheiben montieren wollen.

Mehr Fotos im Album "Scott Contessa Lumen e-Ride 900":

Praktisch: Der Sag-Indikator ist in den oberen Drehpunkt der Wippe integriert

Bei der Leistung des TQ HPR50 können ohne Bedenken konventionelle Antriebskomponenten montiert werden, wie hier die Shimano Deore-Kassette.

Unter der Gummiabdeckung befindet sich das obere Dämpferauge

Gib Schlamm keine Chance: Der Spalt zwischen Hinterbau und Hauptrahmen wird von einer geschraubten Kunststoffplatte verdeckt

Wer viel und lang bergab fährt, wird größere Bremsscheiben montieren wollen.

Die Fox 34 an der Front leistet solide Arbeit

Die Shimano Deore-Scheibenbremse ist sehr gut zu dosieren und kräftig.

Unser Testrad kommt mit zwei Spacern unter dem Vorbau und ohne Weiteres sind diese auch nicht entfernt

Drei Leitungen vom TwinLoc 2-Hebel mit Sattelstützenfernbedienung, dazu die TQ-Fernbedienung und die Vorderradbremse

Das TQ Display sitzt unauffällig oben im Oberrohr integriert

Wer viel und lang bergab fährt, wird größere Bremsscheiben montieren wollen. im Album Scott Contessa Lumen e-Ride 900

Scott Contessa Lumen eRide 900 im Test: Voller Einsatz für vollen Spaß (22.05.2023)

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Foto-Infos


	Tobias
	11.05.2023, 18:15
	07.03.2023, 13:15
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	News 2023
	Scott Contessa Lumen e-Ride 900
	Sony ILCE-7M3 1/160 s ƒ/2.8 70 mm ISO 100

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