Das Herzstück von TQ passt perfekt zum Leichtbaukonzept.

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Der eigens konstruierte Akku des R.X275 …

Dieser kleine ringförmige Boost-Button stellt das Alleinstellungsmerkmal des neuen Konzepts dar.

Das Herzstück von TQ passt perfekt zum Leichtbaukonzept.

Der aktuelle TQ HPR50-Motor mit 50 Nm Drehmoment und einer maximalen Leistungsabgabe von 300 Watt.

Der TQ HPR50-Motor selbst liegt bei nur 1.850 Gramm

Der IPU275 ist ein von Rotwild selbst konstruierter Akku

Am offenen Herzen

Rotwild R.X275 Ultra

Das Herzstück von TQ passt perfekt zum Leichtbaukonzept. im Album Rotwild R.X275 Erster Test 2023

Neues Rotwild R.X275 Ultra Light-E-Bike im Test: Leichtathlet mit Boost-Innovation (22.03.2023)
Neues Rotwild R.X275 Ultra Light-E-Bike im Test: Leichtathlet mit Boost-Innovation (22.03.2023)

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Foto-Infos


	Mitch3zwei
	21.03.2023, 09:16
	01.03.2023, 08:37
	1239
	0
	News 2023
	Rotwild R.X275 Erster Test 2023
	Nikon Z 9 1/200 s ƒ/2.8 200 mm ISO 200

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