Das Herzstück von TQ passt perfekt zum Leichtbaukonzept.
Mehr Fotos im Album "Rotwild R.X275 Erster Test 2023":
Der Boost-Button lässt sich ergonomisch neben der XTR-Bremsarmatur positionieren.
Am offenen Herzen
Der TQ HPR50-Motor selbst liegt bei nur 1.850 Gramm
Der aktuelle TQ HPR50-Motor mit 50 Nm Drehmoment und einer maximalen Leistungsabgabe von 300 Watt.
Das Herzstück von TQ passt perfekt zum Leichtbaukonzept.
Rotwild R.X275 Ultra
DT Swiss HXC1501 Carbon-Laufräder für die Topversion – R.X275 Ultra.
Gebremst wird mithilfe von schicken und gut dosierbaren Shimano XTR 2-Kolben-Bremsen.
Die Höhe der Front beträgt in Größe L brauchbare, aber doch zahme 636 mm
RZ94049

Das Herzstück von TQ passt perfekt zum Leichtbaukonzept. im Album Rotwild R.X275 Erster Test 2023

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Mitch3zwei
21.03.2023, 09:16
01.03.2023, 08:37
2006
0
News 2023
Rotwild R.X275 Erster Test 2023
Nikon Z 9
1/200 s ƒ/2.8 200 mm ISO 200

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