Das RIC280 – Rotwild Integrated Cockpit

Mehr Fotos im Album "Rotwild R.X275 Erster Test 2023":

Einzig die Reifenwahl, als auch die der Vario-Sattelstütze limitieren die Bergab- wie Bergauf-Performance etwas

Das R.X275 will kein klassisches E-Bike sein

Das RIC280 – ein voll integriertes Cockpit aus Carbon

Das RIC280 – Rotwild Integrated Cockpit

Die Reifenwahl dagegen schon

Bei der ersten Testfahrt im feucht-kühlen Italien war am Ultra-Testbike XT statt XTR montiert

Dabei fallen die Kettenstreben verhältnismäßig kurz aus

Die Geräuschkulisse des R.X275

Das RIC280 – Rotwild Integrated Cockpit im Album Rotwild R.X275 Erster Test 2023

leicht, nicht zu steif und aus einem Guss.

Neues Rotwild R.X275 Ultra Light-E-Bike im Test: Leichtathlet mit Boost-Innovation (22.03.2023)

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Foto-Infos


	Mitch3zwei
	21.03.2023, 08:32
	01.03.2023, 15:14
	1787
	0
	News 2023
	Rotwild R.X275 Erster Test 2023
	Nikon Z 9 1/200 s ƒ/3 50 mm ISO 640

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