Das RIC280 – Rotwild Integrated Cockpit

Mehr Fotos im Album "Rotwild R.X275 Erster Test 2023":

Einzig die Reifenwahl, als auch die der Vario-Sattelstütze limitieren die Bergab- wie Bergauf-Performance etwas

Das R.X275 will kein klassisches E-Bike sein

Das RIC280 – ein voll integriertes Cockpit aus Carbon

Das RIC280 – Rotwild Integrated Cockpit

Die Reifenwahl dagegen schon

Bei der ersten Testfahrt im feucht-kühlen Italien war am Ultra-Testbike XT statt XTR montiert

Dabei fallen die Kettenstreben verhältnismäßig kurz aus

Die Geräuschkulisse des R.X275

Das RIC280 – Rotwild Integrated Cockpit im Album Rotwild R.X275 Erster Test 2023

leicht, nicht zu steif und aus einem Guss.

Neues Rotwild R.X275 Ultra Light-E-Bike im Test: Leichtathlet mit Boost-Innovation (22.03.2023)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Mitch3zwei
	21.03.2023, 08:32
	01.03.2023, 15:14
	1757
	0
	News 2023
	Rotwild R.X275 Erster Test 2023
	Nikon Z 9 1/200 s ƒ/3 50 mm ISO 640

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.7 KiB)
Thumbnail (150x100, 10.1 KiB)
Mittel (550x367, 71.8 KiB)
Groß (1170x780, 209.7 KiB)
Original (5000x3333, 3605.6 KiB)