Ein Doppelsteg verbindet das Oberrohr mit dem Sitzrohr.

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Züge und Leitungen verschwinden klassisch hinter dem Steuerrohr im Rahmen wo sie geräuschfrei verlegt sind.

Eine Fox Transfer-Sattelstütze bietet bei Rahmengröße L bis zu 150 mm Hub.

Elegante und fluchtende Linien prägen das Bild des M1-Erzberges.

Im Heck arbeitet sich ein Schwalbe Eddy Current in der Größe 27,5″ x 2,6″ durch das Gelände.

Ein Doppelsteg verbindet das Oberrohr mit dem Sitzrohr.

In der herbstlichen Kulisse kommen die kupfer-goldenen, Kashima-beschichteten Elemente der Fox-Komponenten besonders gut zur Geltung.

M1 Erzberg im Test - Ein E-Trailbike für weite Strecken und jeden Untergrund

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	07.12.2022, 14:37
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	News 2022
	M1 Erzberg im Test

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