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Mehr Fotos im Album "Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test":

Die Fox Live-Valve Ansteuerung an der Gabel.

Der Shimano-Shifter aus der XT-Klasse ist einfach und präzise zu bedienen.

Die Griffe sind schlank und griffig.

Mehr Anzeige gibt es am Gant Trance X nicht. Eine einfache LED-Leiste informiert über Ladezustand und Unterstützungsstufe.

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Der Schriftzug auf dem Oberrohr verrät die Modell-Bezeichnung.

Carbon-Felgen sorgen für eine zusätzliche Gewichtsreduktion am Giant Trance X Advanced E+ 0

Der neue SyncDrive Pro2 ist ein Yamaha PW-X3. Giant macht daraus kein Geheimnis und labelt Yamaha als Antriebshersteller auf dem Rahmen.

Die Bauform ist gegenüber dem Vorgänger nun deutlich schlanker. Somit schmiegt sich die Unterseite des SyncDrive Pro2 nun harmonisch in die Linie am Unterrohr.

Die Leitungen in das Heck sind sauber verlegt und bleiben in Position.

Farblich abgestuft sind alle verfügbaren Informationen schnell und einfach ablesbar. im Album Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test

Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test: Hightech-E-MTB für jeden Einsatz (24.10.2022)

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	riCo
	07.09.2022, 12:37
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	Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test

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